Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Optimal pricing of car use in a small city: a case study of Uppsala
Statens väg- och transportforskningsinstitut, Transportekonomi, TEK.ORCID-id: 0000-0002-4209-1997
Statens väg- och transportforskningsinstitut, Transportekonomi, TEK.ORCID-id: 0000-0001-7976-5628
Ansvarig organisation
2019 (Engelska)Rapport (Övrigt vetenskapligt)
Abstract [en]

Studies of cities which successfully have shifted mode choice from car to more sustainable modes, suggest that coordinated packages of mutually reinforcing policy instruments are needed. Congestion charges and parking fees can be important parts of such packages. This paper aims to examine the introduction of welfare optimal congestion charges and parking fees in a model calibrated to Uppsala, a small city in Sweden. The results suggest that welfare optimal congestion charges in Uppsala are as high as EUR 3.0 in the peak hours and EUR 1.5 in the off-peak. In a rough cost-benefit analysis it is shown that the introduction of congestion charges in Uppsala are welfare improving if operating costs of congestion charges are proportional to city population size (compared to Gothenburg). The model can be used to assess when it is worthwhile to introduce congestion pricing.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Stockholm: VTI , 2019. , s. 43
Serie
Trafikverkets forskningsportföljer
Nationell ämneskategori
Nationalekonomi Transportteknik och logistik
Forskningsämne
FOI-portföljer, Planera
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-5579OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-5579DiVA, id: diva2:1701291
Projekt
Modell för policy- och styrmedelsanalyser i städer
Forskningsfinansiär
Trafikverket, TRV 2018/26213Tillgänglig från: 2022-10-05 Skapad: 2022-10-05 Senast uppdaterad: 2022-10-05

Open Access i DiVA

fulltext(755 kB)75 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 755 kBChecksumma SHA-512
68b0004883aec4befc6ea3ba73ae30d6248426e7725f27539b8fa93329de6105dfb8eaa77e7e91ee126e46c4edd45223dc84f0780019a8eacb3ad0fe078c1613
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Person

Asplund, DisaPyddoke, Roger

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Asplund, DisaPyddoke, Roger
NationalekonomiTransportteknik och logistik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 75 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 119 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf