Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Samhällsekonomisk analys för utbyggnad av elvägar respektive laddstationer för tung trafik längs det statliga vägnätet – underlagsrapport till ett regeringsuppdrag
Sweco.
Trafikverket.
Ansvarig organisation
2021 (Svenska)Rapport (Övrigt vetenskapligt)
Abstract [sv]

Detta är en underlagsrapport till huvudrapporterna för vart och ett av de två regerings­uppdragen att:

· planera för en utbyggnad av elvägar längs det statliga vägnätet som leder till att utsläppen av växthusgaser från tung vägtrafik på dessa vägar halveras

· analysera behovet av laddinfrastruktur för snabbladdning av tunga fordon längs större vägar.

Syftet med denna rapport är att redovisa huvudrapporternas resonemang kring samhällsekonomiska nyttor, kostnader och andra konsekvenser av en utbyggnad elvägar respektive stationär laddinfrastruktur för snabbladdning. Företagsekonomiska analyser redovisas i var och en av de två huvudrapporterna.

Underlagsrapporten är uppdelad i två delar där den första delen avser uppdraget gällande elvägar och den andra delen avser uppdraget gällande laddinfrastruktur. Analyserna baseras på scenarier, snarare än regelrätta prognoser, för utvecklingen av bland annat fordonspark och drivmedelspriser. I analyserna avseende elvägar ingår inte någon utbyggnad av laddinfrastruktur och i analyserna avseende utbyggnad av laddinfrastruktur ingår inte någon utbyggnad av elvägar. Båda uppdragen utgår dock ifrån gemensamma förutsättningar och antaganden kring hur behoven för tunga fordons trafikering samt hur kostnaderna för olika tekniker för elektrifiering av tunga fordon utvecklas.

Vi vill betona att föreliggande samhällsekonomiska kalkyler inte baseras på den gällande basprognosen annat än perifert (en trafiktillväxt enligt basprognosen antas), utan de är speciellt anpassad för dessa regeringsuppdrag.

Osäkerheterna i de beräkningar som görs här är större än vad som är normalt i Trafikverkets vanliga investeringsanalyser. Detta beror på att det handlar om bedömningar i en tidig fas av en specifik teknikutveckling. Analyserna baseras därför på scenarier, snarare än regelrätta prognoser, för utvecklingen av bland annat fordonspark och drivmedelspriser.

Elvägsuppdraget

Det är bara i ett scenario med låga bränslepriser (relativt stora koldioxidutsläpp per fordonskilometer från konventionella dieseldrivna lastbilar), hög trafikering och låg investeringskostnad som kalkylen tyder på att investeringen skulle kunna vara samhällsekonomiskt lönsam. Det bör dock betonas att osäkerheterna i denna bedömning är mycket stor.

Laddinfrastrukturuppdraget

Bedömningen är att laddinfrastruktur i den omfattning som analyserats är samhällsekonomiskt motiverad, men kan komma att kräva subventioner för att komma till stånd.

Bedömningen är robust för ändrade antaganden om priser och skatter på energi och drivmedel. Nyttan blir dock större och säkrare vid antaganden om låg inblandning av biodrivmedel.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Borlänge: Trafikverket, 2021. , s. 32
Serie
Trafikverkets publikationer ; 2021:018
Nyckelord [sv]
regeringsuppdrag, infrastrukturplanering, elvägar, laddinfrastruktur, transporter
Nationell ämneskategori
Nationalekonomi Infrastrukturteknik
Forskningsämne
Energi och klimat, Hållbara resor och transporter; Planerings- och analysmetoder, Samhällsekonomi
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-4561ISBN: 978-91-7725-808-7 (digital)OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-4561DiVA, id: diva2:1540415
Tillgänglig från: 2021-03-29 Skapad: 2021-03-29 Senast uppdaterad: 2021-03-29

Open Access i DiVA

Samhällsekonomisk analys för utbyggnad av elvägar respektive laddstationer för tung trafik längs det statliga vägnätet(1616 kB)316 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 1616 kBChecksumma SHA-512
7dec11ca5ff3c96a68a89a148fed6670bb9f2977b584dbb84f8bce753a34a533513a05eafbb4461ca10a7d13d596f148880d9baa4cc644d8baea94622274b947
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Av organisationen
Trafikverket
NationalekonomiInfrastrukturteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 317 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

isbn
urn-nbn

Altmetricpoäng

isbn
urn-nbn
Totalt: 1121 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf