3839404142434441 of 1548
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Förutsättningar för ett statligt engagemang i busstrafiken på linje 45 från december 2016
Swedish Transport Administration.
Responsible organisation
2019 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

En av Trafikverkets uppgifter är att verka för en grundläggande tillgänglighet i den interregionala kollektiva persontrafiken (Förordning (2010:185) med instruktion för Trafikverket, 1§). Trafikverket har möjlighet att teckna avtal om transportpolitisk motiverad interregional kollektivtrafik, förutsatt att trafiken inte upprätthålls i annan regi och att den saknar förutsättningar för att bedrivas kommersiellt (12§ a-c ).

Busstrafiken på linje 45 är en trafik som ansetts vara transportpolitiskt motiverad. Trafiken är idag upphandlad av RKM i Jämtlands, Västerbottens och Norrbottens län, men anknyter även till Gävleborgs och Dalarnas län.

Dagens statliga ersättning baseras på den utredning som utfördes av Rikstrafiken 2010. Idag utgår en ersättning från staten genom Trafikverket på totalt ca 7,8 Mkr.

Syftet med denna utredning är att studera förutsättningarna för ett fortsatt statligt engagemang i linje 45 från december 2016 och framåt. Om utredningen kommer fram till att ett fortsatt engagemang är motiverat ska den även ge underlag för beslut om hur ett eventuellt fortsatt statligt engagemang i busstrafiken bör se ut i framtiden.

Place, publisher, year, edition, pages
Borlänge, 2019. , p. 37
Series
Trafikverkets publikationer ; 2019:114
Keywords [sv]
kollektivtrafik, busstrafik, glesbygd, tillgänglighet
National Category
Economics
Research subject
Samhällsplanering, Regional planering och utveckling
Identifiers
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-2893ISBN: 978-91-7725-467-6 (electronic)Archive number: TRV 2015/75605OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-2893DiVA, id: diva2:1365335
Note

Rapporten publicerades ursprungligen 2016-12-01. I denna nya utgåva har publikationsnummer och ISBN tillkommit, innhållet i rapporten är oförändrat.

Available from: 2019-10-24 Created: 2019-10-24 Last updated: 2019-10-24Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1387 kB)2 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1387 kBChecksum SHA-512
947f57ebe170ec256f810309e2c09c67ac62e0af452e20e833e33f2b41463390dc437c0084d1863b68ec42b3fa8bcac8e611a40dd3f49c3c75b051cc01236b81
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Swedish Transport Administration
Economics

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 2 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

isbn
urn-nbn

Altmetric score

isbn
urn-nbn
Total: 10 hits
3839404142434441 of 1548
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
v. 2.35.8