Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Samhällsekonomiska kalkyler för elvägar
Ansvarig organisation
2020 (Svenska)Rapport (Övrigt vetenskapligt)
Abstract [sv]

Vi analyserar effekter av och samhällsekonomisk lönsamhet för elvägar på systemnivå. Vi använder Samgods för att prognostisera vilka fordonskilometer som skulle genomföras på elvägarna beroende på vilken del av nätet som elektrifieras. Med dagens värdering av koldioxidutsläpp i transportsektorn på 1,14 kr/kg är alla elvägssträckor som analyserats samhällsekonomiskt lönsamma. Om brukaravgiften sätts samhällsekonomiskt optimalt så täcker den nätt och jämnt marginalkostnaden för slitaget på elvägen. I alternativet där utbyggnaden omfattar Stockholm-Malmö, Malmö-Göteborg och Göteborg-Jönköping minskar utsläppen med ca 1,2 miljoner ton år 2030, vilket motsvarar ungefär en tredjedel av utsläppen från tunga lastbilar i Sverige. Detta elvägsnät ser ut att nästan helt kunna brukarfinansieras om brukaravgiften sätts företagsekonomiskt optimalt, men vi lyfter fram fler argument för ett offentligt ägande av elvägar om de genomförs. Argumenten mot elvägar är att de är förenade med åtminstone två större risker. Den ena risken består i att kostnaderna är svåra att uppskatta, eftersom det ännu inte finns något fullskaligt elvägsnät i drift än. Den andra risken är att batteriutvecklingen på sikt gör att hundraprocentig batteridrift eller laddhybrider blir billigare för åkerierna.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Forskningsprogrammet Transportekonomi , 2020. , s. 54
Serie
Trafikverkets forskningsportföljer
Serie
Working papers in Transport economics ; 2020:2
Nyckelord [sv]
Elvägar, prissättning, koldioxidutsläpp, transporter, tung trafik, lastbilar, klimat, prissättning, samhällsekonomi
Nationell ämneskategori
Nationalekonomi
Forskningsämne
FOI-portföljer, Planera
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-11960Arkivnummer: TRV 2018/126931OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-11960DiVA, id: diva2:1747330
Projekt
Samhällsekonomisk lönsamhet för elvägar
Forskningsfinansiär
Trafikverket, TRV 2018/126931Tillgänglig från: 2023-03-30 Skapad: 2023-03-30Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Samhällsekonomiska kalkyler för elvägar(639 kB)55 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 639 kBChecksumma SHA-512
9e57f2ad43a54debc0c4b957a8f98489c5f5762e8c508f70929b91ef76e32bd983383c4b1c12111267041a00cc57ed6cf18600005b48dafd7a09187042832b74
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Nationalekonomi

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 55 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 38 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf