Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Alternativ metod för anslutningsnät i plan: En studie av alternativa metoder för att koppla Trafikverkets anslutningsnät i plan till överordnat nationellt referenssystem
Trafikverket.
Ansvarig organisation
2022 (Svenska)Rapport (Övrigt vetenskapligt)
Abstract [sv]

Anslutningsnät i plan används för att skapa kopplingen mellan Trafikverkets geodetiska infrastruktur och överordnat nationellt referenssystem. För järnvägsanläggningen skapas denna koppling genom att man vid etablering av anslutningsnät i plan använder fysiska punkter som ingår i Lantmäteriets RIX 95-nät som kända i beräkningen. Denna metod som använder RIX 95 nätet kallar vi i studien traditionell metod. I denna studie har vi undersökt två alternativa metoder för att etablera anslutningsnät i plan som i stället för fysiska punkter i RIX 95-nätet använder sig av SWEPOS tjänster för att skapa en koppling mot överordnat nationellt referenssystem. Den första av de alternativa metoderna använder SWEPOS beräkningstjänst och kallas beräkningstjänstmetoden. Den andra använder virtuella referensstationer och kallas VRS-metoden.

I studien jämförs koordinater beräknade med de alternativa metoderna mot koordinater beräknade med traditionell metod för nio olika anslutningsnät utspridda över landet. I analysen av beräkningstjänstmetoden ingår 288 punkter och i analysen av VRS-metoden ingår 168 punkter.

Studien visar att resultaten från de alternativa metoderna stämmer väl överens med resultaten från den traditionella metoden. För VRS metoden är medelavvikelsen 1 mm i N- respektive E-koordinaten och standardosäkerheten är 4 mm (N-koordinaten) respektive 3 mm (E-koordinaten) och för beräkningstjänstmetoden är medelavvikelsen 4 mm i N- koordinaten respektive 3 mm i E-koordinaten och standardosäkerheten är 4 mm (N-koordinaten) respektive 5 mm (E-koordinaten).

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Borlänge: Trafikverket, 2022. , s. 32
Serie
Trafikverkets publikationer ; 2022:045
Nyckelord [sv]
Geodesi, Anslutningsnät i plan, geodetisk infrastruktur, GNSS, GPS, SWEPOS, beräkningstjänst, virtuella referensstationer, VRS, SWEREF 99, VRS-metoden, beräkningstjänstmetoden, RIX 95
Nationell ämneskategori
Geofysik
Forskningsämne
Planera och utreda, Fysisk planläggningsprocess
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-5331ISBN: 978-91-8045-030-0 (digital)OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-5331DiVA, id: diva2:1645944
Tillgänglig från: 2022-03-21 Skapad: 2022-03-21 Senast uppdaterad: 2022-03-21

Open Access i DiVA

Alternativ metod för anslutningsnät i plan(1877 kB)207 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 1877 kBChecksumma SHA-512
29c6f520dd8a0b0aebc7dedbd51471a23dd8be8d40e1a55fbd7a1c3a06bb1ed228dfed6214a207f8457ef8208c3369ab38fc02c3e2a4d303f8d2fb9a28285089
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Av organisationen
Trafikverket
Geofysik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 208 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

isbn
urn-nbn

Altmetricpoäng

isbn
urn-nbn
Totalt: 553 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf