Den 31 maj 2018 fastställde regeringen nationell trafikslagsövergripande plan för transport­infra­strukturen för perioden 2018–2029. I fastställelsebeslutet gavs Trafikverket också i uppdrag att genomföra utpekade bristanalyser inför nästa planeringsomgång och planrevidering. Denna rapport är en slutrapport av två bristanalyser som tillsammans omfattar järnvägen genom Stockholms län i nordsydlig riktning, inklusive Stockholm Central. De två uppdrag avser:

•   Södra Stockholmsregionen, kapacitetsbrister i järnvägssystemet på längre sikt inklusive följdeffekter av nya stambanor

•   Ostkustbanan, Stockholm – Märsta/Arlanda – länsgräns till Uppsala län/Myrbacken, kapacitetsbrister.

Slutsatsen av analysen visar att det inte är möjligt att med bibehållen kvalitet ytterligare utöka regional- och fjärrtågstrafiken till och från Stockholm jämfört med nuläget i högtrafiktimmarna. I arbetet beskrivs trafiksituationen i Stockholms län och på Stockholm Central när järnvägen byggs ut i landet och resande och transporter på järnväg ökar. För att kunna utveckla tågtrafiken till och från Stockholm behövs åtgärder i länet.

Rapportens innehåll har i stora delar varit föremål för en extern dialog i ÅVS-format med många inblandade aktörer. Trafikverket svarar dock på egen hand för slutsatser i rapporten.

Rapporten är ett underlag till Trafikverkets framtagande av förslag till nationell plan och innehåller även förslag till åtgärder, eller s.k. objekt. Samlade effektbedömningar har tagits fram för såväl de enskilda förslagen till objekt som samlat för flera objekt för att visa systemeffekterna.