Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Förutsättningar för ett statligt engagemang i tågtrafiken på Stångdahls- och Tjustbanan från den 15 juni 2014
Trafikverket.
Ansvarig organisation
2019 (Svenska)Rapport (Övrigt vetenskapligt)
Abstract [sv]

En av Trafikverkets uppgifter är att verka för en grundläggande tillgänglighet i den interregionala kollektiva persontrafiken (Förordning (2010:185) med instruktion för Trafikverket, 1§). Trafikverket har möjlighet att teckna avtal om transportpolitisk motiverad interregional kollektivtrafik, förutsatt att trafiken inte upprätthålls i annan regi och att den saknar förutsättningar för att bedrivas kommersiellt (12§ a-c ).

Tågtrafiken på Stångådalsbanan (sträckan Linköping-Kalmar) samt Tjustbanan (sträckan Linköping- Västervik) är en trafik som ansetts vara transportpolitiskt motiverad. Idag bedrivs trafiken av Veolia Transport Sverige AB med ersättning från så väl staten (Trafikverket) som regionala kollektivtrafikmyndigheter. Innevarande avtal reglerar den trafik som bedrivs på sträckorna till och med den 14 juni 2014. Denna utredning utgör underlag för beslut om samt hur ett eventuellt fortsatt statligt engagemang i tågtrafiken bör se ut i framtiden.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Borlänge: Trafikverket, 2019. , s. 62
Serie
Trafikverkets publikationer ; 2019:122
Nyckelord [sv]
kollektivtrafik, tågtrafik, tillgänglighet, regionaltrafik
Nationell ämneskategori
Nationalekonomi
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-2904ISBN: 978-91-7725-475-1 (digital)Arkivnummer: TRV 2011/45813 AOAI: oai:DiVA.org:trafikverket-2904DiVA, id: diva2:1365445
Anmärkning

Rapporten publicerades ursprungligen 2012-05-08. I denna nya utgåva har publikationsnummer och ISBN tillkommit, innhållet i rapporten är oförändrat.

Tillgänglig från: 2019-10-24 Skapad: 2019-10-24Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(1148 kB)1 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 1148 kBChecksumma SHA-512
8986a18c3a53e1b78f4d2090d4f2a322cfb0a99a5c9b4f572fc2754abd055c3004ed9f34fbbc122f1f61d6b3644347b98b47689858ddf208f0cf03bb7e64c9b2
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Av organisationen
Trafikverket
Nationalekonomi

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 1 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

isbn
urn-nbn

Altmetricpoäng

isbn
urn-nbn
Totalt: 10 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf