Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Analyser av längre tåg: konsekvenser för det svenska godstransportsystemet fram till år 2040
Ansvarig organisation
2017 (Svenska)Rapport (Övrigt vetenskapligt)
Abstract [sv]

För att förverkliga det transportpolitiska målet att skapa ett effektivt, hållbart och väl fungerande transportsystem, har regeringen i tidigare uppdrag till Trafikverket pekat på behovet att utreda förutsättningarna för att anpassa järnvägsnätet till längre och tyngre tåg. Längre och tyngre tåg skulle kunna möjliggöra ett effektivare utnyttjande av järnvägen och bidra till en stärkt konkurrenskraft för järnvägssektorn. Samtidigt skulle utsläppen av koldioxid och andra miljöskadliga emissioner kunna minskas om transporter kan flytta över till järnväg från väg och sjöfart. I denna rapport analyseras möjliga effekter för godstransporter av att gå vidare med anpassningen av det svenska järnvägsnätet till 750 meter långa tåg. Scenarierna spänner från att omfatta en begränsad del av järnvägsnätet med de exporttunga stråken mellan Hallsberg-Göteborg-Malmö, till hela TEN-T Core Network inklusive anslutande banor. Samtliga trafikslag ingår i analyserna, som gjorts med hjälp av den nationella Samgodsmodellen. Effekter i termer av förändringar i trafikarbete, transportarbete, transportvolymer, logistiska kostnader och koldioxidutsläpp redovisas.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Borlänge: Trafikverket, 2017.
Serie
Trafikverkets publikationer ; 2016:149
Nyckelord [sv]
godstransport, godståg, klimatgasutsläpp, klimatåtgärd
Nationell ämneskategori
Transportteknik och logistik
Forskningsämne
Energi och klimat, Hållbara resor och transporter
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-2709ISBN: 978-91-7725-031-9 OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-2709DiVA, id: diva2:1364617
Tillgänglig från: 2019-10-22 Skapad: 2019-10-22

Open Access i DiVA

fulltext(1675 kB)1 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 1675 kBChecksumma SHA-512
4a84b1b9ad4c2c755b2d93c9351a9001153d9d9e84f813fa97240cdd4e0b868b3a1046045996d0bec25bf92fa757dd94149d2f5d54bfedf67041b871345f6fb7
Typ fulltextMimetyp application/pdf
Omslagsbild(20 kB)0 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT02.jpgFilstorlek 20 kBChecksumma SHA-512
c4b469459243102528cc166dcac0d611393a88a271cab6dc47bafe9d906738a7388b809bcf72e0af6caf3fdadbd2bedbcfdd6038c67ec65a41edf77dcbe532dc
Typ fulltextMimetyp image/jpeg

Transportteknik och logistik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 1 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

isbn
urn-nbn

Altmetricpoäng

isbn
urn-nbn
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf