Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Åtgärdsvalsstudie E4 Häggvik-Arlanda
Ansvarig organisation
2017 (Svenska)Rapport (Övrigt vetenskapligt)
Abstract [sv]

Bristande framkomlighet skapar idag problem längs väg E4 på sträckan Häggvik-Arlanda. Trafikmängderna på E4:an är i nuläget nära att tangera kapacitetstaket vilket periodvis resulterar i trängsel och köbildning. Sträckan ligger i en expansiv del av Stockholmsregionen och förväntas erhålla en betydligt högre belastning i framtiden. Den förväntade trafikökningen på sträckan beror främst på kommunala utvecklingsplaner, en ökning av resenärer och arbetspendlare vid Arlanda flygplats samt öppnandet av E4 Förbifart Stockholm år 2026. Om inga åtgärder vidtas förväntas trafikökningen medföra att kapaciteten mellan Häggvik och Arlanda försämras ytterligare. Detta riskerar i sin tur att hämma regionens utveckling. Trafikverket beslutade våren 2016 att genomföra en åtgärdsvalsstudie för sträckan, Åtgärdsvalsstudie E4 Häggvik-Arlanda. Studien har genomförts i samarbete med Sigtuna kommun, Sollentuna kommun, Upplands Väsby kommun och Swedavia. Målsättningen med studien är att presentera möjliga lösningar för att på lång sikt skapa förutsättningar för förutsägbara restider för trafik på E4 sträckan Häggvik-Arlanda och samtidigt minska sårbarheten i stråket för trafiksäkerhet, miljö och hälsa. Studien syftar även till att öka andelen hållbara resor i stråket. För åtgärdsvalsstudien har fem projektmål formulerats. Åtgärdsgenereringen resulterade i sammanlagt 53 stycken identifierade åtgärder.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Borlänge: Trafikverket, 2017.
Serie
Trafikverkets publikationer ; 2017:135
Nyckelord [sv]
ÅVS, planprocess, infrastrukturplanering, vägkapacitet, trafikprognoser
Nationell ämneskategori
Samhällsbyggnadsteknik
Forskningsämne
Planera och utreda, Åtgärdsvalsstudier
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-2250ISBN: 978-91-7725-131-6 OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-2250DiVA, id: diva2:1364137
Tillgänglig från: 2019-10-22 Skapad: 2019-10-22Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(2061 kB)0 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 2061 kBChecksumma SHA-512
c801145177cb7bd554b6d4182ba83bf37dc9530cc7c0038c8316d3c7cb91f482eb69e600f33a68238a308643a739732992e429652563693528669022967f787f
Typ fulltextMimetyp application/pdf
Omslagsbild(12 kB)0 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT02.jpgFilstorlek 12 kBChecksumma SHA-512
d03409388e795eed632bf77a604af065c1c92d7b4655b22223967bcdeab9b73a87f3b0a6f071ec5ea75a96e52ff53d59b93cbfc3e6861cafaafbfbb6cd92688d
Typ fulltextMimetyp image/jpeg

Samhällsbyggnadsteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

isbn
urn-nbn

Altmetricpoäng

isbn
urn-nbn
Totalt: 2 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf