Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Objekt som ingår i beräkning av genomsnittlig lönsamhet av förslag Nationell plan
Ansvarig organisation
2017 (Svenska)Rapport (Övrigt vetenskapligt)
Abstract [sv]

En indikator för om man går mot en samhällsekonomiskt effektiv transportförsörjning är om de åtgärder som föreslås är samhällsekonomiskt lönsamma. Lönsamheten bedöms med hjälp av analyser som väger kostnader mot nyttor av olika åtgärder. Trafikverket har gjort samhällsekonomiska analyser för de flesta namngivna investeringar som föreslås starta under planperioden. I den samhällsekonomiska analysen (SEA) vägs de effekter som kunnat kvantifieras och prissättas i kalkylen ihop med bedömning av de effekter som inte kunnat beräknas. Sammantaget bedöms om den analyserade åtgärden är samhällsekonomiskt lönsam eller inte. Den samhällsekonomiska analysen presenteras tillsammans med en Fördelningsanalys och en Måluppfyllelseanalys i en Samlad Effektbedömning (SEB). På detta sätt söker en SEB beskriva samtliga effekter av en åtgärd utifrån tre olika perspektiv, samhällsekonomiskt, fördelningsmässigt och utifrån måluppfyllnad. Kunskapen om effektsamband utvecklas kontinuerligt, men fortfarande kvarstår kunskapsluckor inom flera områden. Detta är särskilt påtagligt när det gäller trimningsåtgärder samt drift och underhåll.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Borlänge: Trafikverket, 2017.
Serie
Trafikverkets publikationer ; 2017:174
Nyckelord [sv]
transportsystem, transportpolitik, infrastrukturplanering, transportekonomi
Nationell ämneskategori
Samhällsbyggnadsteknik
Forskningsämne
Nationell planering, Nationell transportplan 2018-2029
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-2030ISBN: 978-91-7725-168-2 OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-2030DiVA, id: diva2:1363915
Tillgänglig från: 2019-10-22 Skapad: 2019-10-22Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(625 kB)88 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 625 kBChecksumma SHA-512
8be972c07022684b2e9eb36825dc94e00476cb15a5b041fdfcd5df293394a8c3d197ee98b1a3ee50461c3c9d61e5de81ca05fbffb033830a656aef2c7b8d8ae8
Typ fulltextMimetyp application/pdf
Omslagsbild(7 kB)0 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT02.jpgFilstorlek 7 kBChecksumma SHA-512
786f757453411e861cbc3ddd47a32903b2037306fb202a650fb0e7821f3d10ae266a11c4011362bd42f1cd894b1a96365c510c8195803d85d40eb8b55006c756
Typ fulltextMimetyp image/jpeg

Samhällsbyggnadsteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 88 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

isbn
urn-nbn

Altmetricpoäng

isbn
urn-nbn
Totalt: 183 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf