Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Evakuering och röjning: Förslag till åtgärder för effektiv hantering vid störningar i tågtrafiken
Ansvarig organisation
2017 (Svenska)Rapport (Övrigt vetenskapligt)
Abstract [sv]

Störningar i järnvägstrafiken kan få stora konsekvenser för samhället i form av olägenheter för passagerare och såväl direkta som indirekta kostnader i samband med stillestånd, evakuering och röjning. Om det tar för lång tid innan man fattar beslut om och när en evakuering ska ske, finns det en stor risk att passagerarna beslutar sig för att lämna tåget på egen hand. Detta kallas för spontanevakuering och innebär en direkt fara för passagerarna, särskilt om det sker på en bana med dubbelspår och där trafiken på det andra spåret inte har stoppats. Över tid har Trafikverket och järnvägsföretagen utvecklat en praxis där två timmar är måttstocken för en acceptabel tid till dess att en evakuering påbörjas. Denna praxis tas upp i Järnvägsnätsbeskrivningen, men den är mer att betrakta som en rekommendation än en regel. Mot bakgrund av de olägenheter som vid upprepade tillfällen har uppstått i samband med störningar i järnvägstrafiken, finns det skäl att se över hur verksamheten bedrivs och hur den skulle kunna utvecklas. I denna rapport adresseras dessa frågor och nedan tecknas bakgrunden till uppdraget.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Borlänge: Trafikverket, 2017.
Serie
Trafikverkets publikationer ; 2017:193
Nyckelord [sv]
evakuering, röjning, störning, tågtrafik, regeringsuppdrag
Nationell ämneskategori
Infrastrukturteknik
Forskningsämne
Järnvägar och vägar, Järnvägar och järnvägstransporter
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-1927ISBN: 978-91-7725-185-9 OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-1927DiVA, id: diva2:1363808
Tillgänglig från: 2019-10-22 Skapad: 2019-10-22Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(3472 kB)1 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 3472 kBChecksumma SHA-512
6180f5c10080ae90a1967f75f307f991dc6f43721f1f7116ad2efcb93f6bf18bcee265b7bfec558c2af2c03b7bdf3d1668182a7ded55495e732f8c49dc450c72
Typ fulltextMimetyp application/pdf
Omslagsbild(93 kB)0 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT02.jpgFilstorlek 93 kBChecksumma SHA-512
f3ac29b2a8d6044532ff635cc0cf7f28814112cbc53d4253e9e27c510a2718c29fbf472fe0da3f0519422324b7326f3b7358c92b61d7a38237af6aa54774aafe
Typ fulltextMimetyp image/jpeg

Infrastrukturteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 1 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

isbn
urn-nbn

Altmetricpoäng

isbn
urn-nbn
Totalt: 1 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf