Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Säkerhetsklassificering av vägnät
Ansvarig organisation
2017 (Svenska)Rapport (Övrigt vetenskapligt)
Abstract [sv]

Det här dokumentet beskriver en robust och enkel modell för säkerhetsklassning av vägnätet som används i Sverige. Modellen används för att identifiera vägavsnitt med förbättringspotential vad gäller trafiksäkerheten. Den uppfyller vägsäkerhetslagens krav på kartläggning av TEN-T-vägnätet, men är generell och kan därför också användas på övriga större vägar. Modellen består av kriterier för landsbygdsvägnät, tätortsvägar, korsningar samt GC-anordningar. Den har tagits fram genom olika analyser, till exempel en statistisk analys av täthet och frekvens av svåra olyckor på det statliga vägnätet, samt en analys av djupstudier. Kriterierna för säkerhetsklassningen utformas utifrån senast kända kunskap och erfarenhet samt förväntad fordonsutveckling och trafikantbeteende. Kriterierna revideras sedan vid behov. Resultatet av den genomförda kartläggningen av vägnätet visar att det trafikintensiva vägnätet, som övervägande är mötesfritt, har god eller mycket god trafiksäkerhetsklass. Lågtrafikerade inlandsvägar har till övervägande del låg trafiksäkerhetsklass. Anledningen till det är att inlandsvägar ofta saknar mitträcke och har låg sidoområdesstandard, i förhållande till de hastigheter som tillåtits av tillgänglighetsskäl.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Borlänge: Trafikverket, 2017.
Serie
Trafikverkets publikationer ; 2017:103
Nyckelord [sv]
trafiksäkerhet, väg, säkerhetsklassning
Nationell ämneskategori
Infrastrukturteknik
Forskningsämne
Trafiksäkerhet, Trafiksäkerhetsrapporter
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-1625ISBN: 978-91-7725-100-2 OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-1625DiVA, id: diva2:1363491
Tillgänglig från: 2019-10-22 Skapad: 2019-10-22Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(1482 kB)1 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 1482 kBChecksumma SHA-512
44e4366f5b65669f91e45b66fdc933bf12487780624fa30a28de474e01c9454b6ae3d18437fa5ba835a736eb9dcb11906ac729a3a4e273ddc190b1e09ce0825f
Typ fulltextMimetyp application/pdf
Omslagsbild(28 kB)0 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT02.jpgFilstorlek 28 kBChecksumma SHA-512
5cef9995b9a08d5840b675a739e2f78cf036438c097fa955441e39acb17bf89a844b67e80d255313fc27188d29f03eaa879bbd9a52185497ceacb87d613bdf04
Typ fulltextMimetyp image/jpeg

Infrastrukturteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 1 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

isbn
urn-nbn

Altmetricpoäng

isbn
urn-nbn
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf