Endre søk
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Klimatoptimerat byggande av betongbroar, råd och vägledning
Ansvarlig organisasjon
2017 (svensk)Rapport (Annet vitenskapelig)
Abstract [sv]

Klimatpåverkan från infrastrukturen (byggande, drift och underhåll) är betydande. I Sverige står den för ca 5-10 procent av väg- och järnvägstransporternas totala klimatpåverkan ur ett livscykelperspektiv. En stor del av utsläppen från byggande av vägar och järnvägar kommer från tillverkningen av stål och betong som används i broar och andra byggnadsverk. Projektets syfte har varit att undersöka hur klimatsmart man kan bygga en vanligt förkommande betongbrokonstruktion som en plattrambro. Tanken är att på ett mycket konkret och handfast sätt analysera och beskriva möjligheter för reducering av klimatgasutsläpp som står till buds med dagens bästa tillgängliga teknik för utformning och dimensionering samt materialval. Projektet syftar inte till att utveckla nya sätt att bygga broar, eller att jämföra betong med trä eller andra material, utan att ta fram en användbar vägledning till hur man utnyttjar de möjligheter som står till buds för att bygga klimatsmartare varianter av alla de standardbroar av betong som byggs för infrastruktur i Sverige idag. Ytterligare ett syfte är att förse branschen med praktiskt användbara råd och vägledning för att underlätta för anläggningsbranschen att möta de krav på reducering av klimatgaser som Trafikverket planerar att införa för byggande av infrastruktur. I projektet har möjligheter att minska klimatgasutsläppen från byggande och underhåll av plattrambroar analyserats utifrån ett livscykelperspektiv för följande åtgärder: • Produktval armering • Produktval cement • Tillsatsmaterial i betong • Val av betongkvalitet och –typ • Konstruktiv optimering av mängder • Minimering av spill • Optimering av transporter • Estetiska val • Optimering ur underhållsperspektiv • Val av produktionsmetod I rapportens avsnitt ”Råd och vägledning” presenteras resultaten översiktligt med angivande av effekt på klimatgasutsläpp för de olika åtgärder som studerats, vilka aktörer i värdekedjan som i huvudsak har rådighet över respektive åtgärd och i vilket projektskede beslut om åtgärd kan fattas, samt de viktigaste medskicken projektet vill ge för att i praktiken åstadkomma minskade klimatgasutsläpp i broprojekt. Resultaten från projektet visar på att det med ett aktivt och medvetet klimatarbete, och en kombination av materialrelaterade och utföranderelaterade åtgärder, ofta finns möjligheter att reducera klimatbelastningen från en vanlig plattrambro med i storleksordningen 50%. Tillsammans med framtida anpassningar av regelverk (främst SS137003 och AMA Anläggning) för att tillåta högre inblandning av tillsatsmaterial i betong kan reduktionspotentialerna bli ännu något större. Om klimataspekten däremot inte beaktas vid utformning och val av produkter visar projektresultaten att det finns risk att klimatbelastningen ökar med samma storleksordning. Det är värt att poängtera att de effekter av åtgärder som beskrivs här endast fokuserar på utsläpp av klimatgaser, en aspekt som idag ofta inte beaktas i broprojekt. I ett specifikt broprojekt förutsätts att en mängd andra aspekter och krav tas hänsyn till och vägs samman med klimataspekten. Det kan handla om ekonomi, andra miljöaspekter, tekniska och funktionella krav, produktionstekniska frågor, estetik, utbildningsbehov m.m.

sted, utgiver, år, opplag, sider
SBUF , 2017. , s. 74
Serie
Trafikverkets forskningsportföljer
Emneord [sv]
väg, infrastruktur, byggande, klimatpåverkan
HSV kategori
Forskningsprogram
FOI-portföljer, Bygga
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-11844Arkivnummer: TRV 2016/77690OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-11844DiVA, id: diva2:1747214
Prosjekter
Klimatoptimerat byggande av betongbroar - framtagande av råd och riktlinjer
Forskningsfinansiär
Swedish Transport Administration, TRV 2016/77690Tilgjengelig fra: 2023-03-30 Laget: 2023-03-30bibliografisk kontrollert

Open Access i DiVA

Klimatoptimerat byggande av betongbroar, råd och vägledning(5953 kB)43 nedlastinger
Filinformasjon
Fil FULLTEXT01.pdfFilstørrelse 5953 kBChecksum SHA-512
591411d6374178456a5a96e9628267dcb93e90cb9ef75a086023b0427b6279c7150edcc6c7882f1858f8cfb2ff9bf3da8a6c5aec0b07732caadd9429ab52a200
Type fulltextMimetype application/pdf

Søk utenfor DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 43 nedlastinger
Antall nedlastinger er summen av alle nedlastinger av alle fulltekster. Det kan for eksempel være tidligere versjoner som er ikke lenger tilgjengelige

urn-nbn

Altmetric

urn-nbn
Totalt: 54 treff
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
v. 2.41.0