Endre søk
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Vindkraft och civil luftfart: en modell för prövning av vindkraftverk i närheten av flygplatser
Ansvarlig organisasjon
2014 (svensk)Rapport (Annet vitenskapelig)
Abstract [sv]

Vindkraften har under de senaste åren varit på kraftig frammarsch i Sverige. För att öka samverkan mellan luftfart och vindkraft finns ett behov av samlade rekommendationer för vindkraftsetableringar i närheten av flygplatser, med hänsyn tagen till luftfartens särskilda behov som kan öka förståelsen och förenkla ansökningsprocessen för båda parter. En arbetsgrupp med deltagare från Trafikverket, Swedavia AB, LFV (Luftfartsverket) och Svenska Regionala Flygplatser AB (SRF) har arbetat med att ta fram ett förslag till riktlinjer. Under framtagandet har samråd skett med Energimyndigheten och branschorganisationerna Svensk Vindenergi och Svensk Vindkraftförening som anslutit sig till arbetsgruppens resultat. Arbetet har resulterat i en generell tillämpningsmodell som är tänkt att fungera som en rekommendation vid planering av vindkraftverk i närheten av flygplatser med civil luftfart. Huvudprincipen är att vindkraftverk i närheten av civila flygplatser kan vara högre ju större avståndet till flygplatsen är, eller omvänt, lägre ju närmare flygplatsen de placeras. Tillämpningsmodellens centrala delar är: *En höjning av "låga" MSA-sektorer upp till den högsta vid respektive flygplats. Så länge den högsta MSA-sektorn inte ändras sker oftast ingen påverkan på flygplatsens procedurer men stora markområden frigörs för vindkraftsetablering. *Ett sluttande plan med lutning uppåt-utåt i alla riktningar från flygplatsen. Det sluttande planet ska säkra flygplatsernas möjligheter att införa optimalt dragna in- och utflygningsprocedurer utifrån bullerpåverkan och utsläpp.

sted, utgiver, år, opplag, sider
Borlänge: Trafikverket, 2014.
Serie
Trafikverkets publikationer ; 2014:045
Emneord [sv]
vindkraft, luftfart, flygplats
HSV kategori
Forskningsprogram
Planera och utreda, Samhällsplanering
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-2109ISBN: 978-91-7467-568-9 OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-2109DiVA, id: diva2:1363995
Tilgjengelig fra: 2019-10-22 Laget: 2019-10-22bibliografisk kontrollert

Open Access i DiVA

fulltekst(3130 kB)0 nedlastinger
Filinformasjon
Fil FULLTEXT01.pdfFilstørrelse 3130 kBChecksum SHA-512
0fa96c587ec281006138d216e42f2bf1bc5ab418ed397027150948ccca967674b9565344f3d6fa426b685376a5c0bb33d3d68bb762d42a3dee29aeb498da456b
Type fulltextMimetype application/pdf
Omslagsbild(18 kB)0 nedlastinger
Filinformasjon
Fil FULLTEXT02.jpgFilstørrelse 18 kBChecksum SHA-512
735016641f71fd807ccd9d3d365a5751ca75b2b20357c774f0b0d96a658adbb5b3a03f25b901cabba5ceb2e5cb1a62e6e705a247bb4db2e1fa47c5117e590644
Type fulltextMimetype image/jpeg

Søk utenfor DiVA

GoogleGoogle Scholar
Antall nedlastinger er summen av alle nedlastinger av alle fulltekster. Det kan for eksempel være tidligere versjoner som er ikke lenger tilgjengelige

isbn
urn-nbn

Altmetric

isbn
urn-nbn
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
v. 2.35.8