Endre søk
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Kilometerskatt för lastbilar
Ansvarlig organisasjon
2006 (svensk)Rapport (Annet vitenskapelig)
Abstract [sv]

I denna förstudie redovisas effekter av ruttvalsförändringar vid införande av en på marginalkostnader baserad kilometerskatt, differentierad utifrån fordonstyp och vägkategori inom Vägverket Region Väst. Dessa effekter jämförs med de effekter som finns utan kilometerskatt och med de effekter som finns om kilometerskatten inte differentieras på vägtyp. Vid analysen har verktyget Sampers/Samkalk använts samt resultat från Vägverkets arbete med att skatta Marginalkostnader. Förstudien visar att en kilometerskatt som differentieras enbart på fordonstyp kan komma att stimulera den tunga trafiken att använda mindre önskade vägar därför att antalet körda kilometer blir relativt viktigare än färdtiden. Om istället en kilometerskatt differentieras både med avseende på fordonstyp och vägkategori kan den motsatta effekten visas. Lastbilstrafiken stimuleras att i större utsträckning än idag utnyttja det "bättre" vägnätet. Förstudien visar också att en differentierad kilometerskatt utifrån både fordonstyp och vägtyp ger en större samhällsekonomisk nytta och en större beteende påverkan jämfört med alternativet när differentiering sker enbart utifrån fordonstyp. Förstudien lämnar förslag på hur ett mer djupgående studium av kilometerskatter skulle kunna genomföras. Denna studie behandlar inte tekniska lösningar för att införa ett kilometerskattesystem.

sted, utgiver, år, opplag, sider
Borlänge: Vägverket, 2006.
Serie
Vägverkets publikationer, ISSN 1401-9612 ; 2006:49
Emneord [sv]
kilometerskatt, godstransporter, samhällsekonomi
HSV kategori
Forskningsprogram
Planerings- och analysmetoder, Samhällsekonomi
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-2089OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-2089DiVA, id: diva2:1363975
Tilgjengelig fra: 2019-10-22 Laget: 2019-10-22 Sist oppdatert: 2020-12-01bibliografisk kontrollert

Open Access i DiVA

fulltekst(956 kB)119 nedlastinger
Filinformasjon
Fil FULLTEXT01.pdfFilstørrelse 956 kBChecksum SHA-512
6c9ce8bbad27adb3d753c94e722b4098aa67d3d21b9702e0d8655cfdfd712747eeb70d383bd89254208e5700c1724e6f683bbf6a3e053c1afbbd59ad16226913
Type fulltextMimetype application/pdf
Omslagsbild(18 kB)1 nedlastinger
Filinformasjon
Fil FULLTEXT02.jpgFilstørrelse 18 kBChecksum SHA-512
8fd2cd90999d53af0910c0d4291b4a058884751c062eeb216874c48cfc57775ed79b45ce3174096e0b6a16b896473052f83d80ba70f84c86d4a5b4ab7e83179a
Type fulltextMimetype image/jpeg

Søk utenfor DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 120 nedlastinger
Antall nedlastinger er summen av alle nedlastinger av alle fulltekster. Det kan for eksempel være tidligere versjoner som er ikke lenger tilgjengelige

urn-nbn

Altmetric

urn-nbn
Totalt: 78 treff
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
v. 2.41.0