Projektet har syftat till att ta fram ett förslag till ny varugruppsindelning för Samgodsmodellen ver 1.2, som skall bygga på den nya europeiska indelningen för transportstatistik, NST2007. Transportefterfrågan i Samgodsmodellen baseras till stor del på de varuflödesundersökningar som görs med jämna mellanrum och dessa bygger sedan ett antal år tillbaka på den nya indelningen (NST 2007). Det betyder att Sam-godsmodellens varugruppsstruktur behöver göras om. I förlängningen ställer detta även krav på anpassningar av Logistikmodulen, RCM och Cube, vilket alla är delar av Samgodsmodellen. Det är av vikt att hänsyn tas till godsets logistiska och transportmässiga egenskaper vid valet av en ny varugruppsstruk-tur. Det finns även skäl att beakta samlastningsfrågan när den nya varugruppsstrukturen tas fram till modellen. Sam-godsmodellen tillåter samlastning, det vill säga att flera handelsrelationer använder samma transportmedel vid valet av logistiskt upplägg. Här finns dock en viktig begränsning, nämligen att samlastning inte tillåts mellan olika varugrupper. För att lösa denna begränsning finns två alternativ: antingen utvecklar Trafikverket en rutin som gör att samlastning tillåts mellan vissa varugrupper eller så justeras strukturen av varugrupper så att approximationen med samlastning inom ”bara” samma varugrupp ligger närmre den samlastning som faktiskt sker i verkligheten.