Studien har syftat till att utreda funktionen hos äldre linräckessystem. Ett antal olika räckesavvikelser har studerats genom simulering. Dessa avvikelser har varit linräcke med hängande linor, linräcke monterat i radie med lutande stolpar, linräcke med reducerad höjd samt linräcke där stolpar saknas efter tidigare påkörning. Simuleringarna har visat att avvikelserna leder till förändrad arbetsbredd hos räcket och ökad risk för fordonsgenomträngning. Rapporten innehåller rekommendationer avseende nedhäng hos linor, räckeslutning, räckeshöjd och saknade stolpar.