Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Enklare cykelbanor - utvärdering och rekommendationer av olika typer av cykelinfrastruktur
Responsible organisation
2019 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Rapporten är framtagen med ekonomiska bidrag från Trafikverket, Skyltfonden. Ståndpunkter och slutsatser i rapporten reflekterar författaren och överensstämmer inte med nödvändighet med Trafikverkets ståndpunkter och slutsatser inom rapportens ämnesområden. Det finns ett stort behov av att bygga ut cykelnätet i Sveriges kommuner. Behovet överstiger ofta kommunernas tillgängliga ekonomiska resurser och att anlägga en fullskalig cykelbana kräver oftast en hel del utredningar och omfattande anläggningsarbeten. Efterfrågan på enklare former av cykelinfrastruktur med lägre investeringskostnader och kortare anläggningstider är en åtgärd för att stilla detta behov. Runt om i Sverige har det byggts olika typer av enkla cykelbanor där en del av körbanan skiljs av med till exempel pollare, GCM-stöd eller vägmarkering för att skapa en avskild yta för cyklister. Syftet med projektet var att ta fram rekommendationer som kan underlätta kommunernas arbete för utbyggnad av denna typ av cykelinfrastruktur samt inspirera industrin till framtagande av fler alternativa utformningar, som utöver nämnda riktlinjer även uppfyller andra krav hos beställaren såsom till exempel gestaltning. Studien har bestått av fem delar: 1. Litteraturstudie: Tidigare genomförda relevanta studier har sammanställts. 2. Platsstudier: a) Observationer: Åtta platser i Malmö har studerats. Platserna representerar olika typer av infrastruktur för enkla cykelbanor samt olika dignitet på gator. Två av platserna är jämförelseobjekt med traditionellt anlagd cykelbana respektive ingen cykelbana. På samtliga platser har cykelräkningar och beteendestudier genomförts. b) Trafikolycksanalys: Olycksdata från Strada för respektive plats före och efter anläggande av cykelbana har sammanställts och jämförts. 3. Intervjuer: Intervjuer med ansvarig cykeltrafikplanerare respektive drift- och underhållsansvarig på Malmö stad har genomförts. 4. Enkät: För att bredda perspektivet även med trygghet har en webenkät skickats ut via relevanta kanaler. Slutrapporten redovisar resultat av studiens ingående delar samt slutsatser och vidare rekommendationer. De främsta slutsatserna är att dubbelriktad cykelinfrastruktur kräver högre grad av separering än enkelriktad samt att det är viktigt att skapa säkra och tydliga anslutningar till den enkla cykelbanan. Kunskapsläget hos kommunernas utbyggnadsansvariga gällande planering och anläggning av enklare cykelbanor, som ett alternativ till de kostnadsdrivande fullskaliga cykelbanorna, är idag varierande och med denna studie och dess slutsatser är vi övertygade om att den cykelinfrastruktur som byggs kan ges en mer trafiksäker utformning.

Place, publisher, year, edition, pages
Trafikverket, 2019. , p. 58
Series
Skyltfonden
Keywords [sv]
väg, vägutformning, cykelbanor, cykeltrafik
National Category
Infrastructure Engineering
Research subject
Skyltfonden, Skyltfonden - Vägen och trafikmiljön
Identifiers
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-11724Archive number: TRV 2018/25686OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-11724DiVA, id: diva2:1747094
Funder
Swedish Transport Administration, TRV 2018/25686Available from: 2023-03-30 Created: 2023-03-30 Last updated: 2023-09-04Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Enklare cykelbanor - utvärdering och rekommendationer av olika typer av cykelinfrastruktur(4768 kB)107 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 4768 kBChecksum SHA-512
8b77ebfb41e33b971389cc073a7bb2bd944c4b9b89198afe3425cb94e32a4ded7c9fca0b96a502d5a5b38607c6bdb3bd9e59f63307c2f9dd61e5afe82abd241d
Type fulltextMimetype application/pdf

Infrastructure Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 107 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 60 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf