High Capacity Transport (HCT) is part of Sweden’s attempts towards a more efficient transport system. HCT vehicles are heavier and/or longer than conventional heavy vehicles and can carry more load per vehicle, resulting in less fuel consumption and emissions. In Sweden the legal length and weight limits for heavy vehicles are 25.25 m and 64 t. Also, from April 2018, heavier vehicles up to 74 t have been allowed on parts of the road network with a new bearing capacity named BK4. Introduction of vehicles longer than 25.25m is currently under consideration. In the neighboring country, Finland, the weight limit for heavy vehicles was increased to 76 t in 2013, and longer HCT vehicles up to 34.5 m are allowed on most of the road network since 2019. After allowing HCT vehicles in Sweden, regulations concerning heavy vehicles access to road network have been modified and a PBS based regulation for 74 t vehicles have been introduced. PBS stands for performance based standards, under which the required performance from the vehicles is regulated, instead of limiting their length or weight. The purpose of the PBS II project has been to contribute to further development of the PBS scheme in Sweden and to support its implementation. One important aspect which required further investigation was the effect of tire characteristics on the performance of the HCT vehicles. Also, the assessment procedure of the HCT vehicles and a corresponding tool for it, demanded further developments. These issues have been addressed in the PBS II project, resulting in standard tire models for assessment of HCT vehicles, as well as an improved open access PBS tool.

High Capacity Transport (HCT) är en del av Sveriges strävan mot ett effektivare transportsystem. HCT-fordon är tyngre och/eller längre än konventionella tunga fordon och kan bära mer last per fordon vilket resulterar i mindre bränsleförbrukning och utsläpp. I Sverige är de lagliga längd- och viktgränserna för tunga fordon 25,25 m och 64 ton. Från 2018 har även tyngre fordon upp till 74 t tillåtits på delar av vägnätet med en ny bärighet som heter BK4. Introduktion av fordon längre än 25,25 m övervägs i nuläget. I grannlandet Finland höjdes viktgränsen för tunga fordon till 76 ton år 2013 och längre fordon på upp till 34,5 m är tillåtna på större delen av vägnätet sedan 2019. Efter införandet av HCT-fordon i Sverige har reglerna för tunga fordons tillträde till vägnätet ändrats och en PBS-baserad föreskrift för 74 tons fordon har införts. PBS står för “performance based standards” eller prestandabaserade kriterier på svenska. Vid ett PBS-system specificeras kriterier för prestandanivåer som ett fordon måste uppfylla istället för att sätta gränser för fordonets längd eller vikt. Syftet med PBS II projektet har varit att bidra till vidareutvecklingen av PBS-systemet i Sverige och att stödja dess genomförande. En viktig aspekt som krävde ytterligare undersökning var effekten av däckens egenskaper på HCT-fordons prestanda. Dessutom fanns det behov av att vidareutveckla metoder och verktyg för bedömning av HCT fordon. Dessa frågor har studerats i PBS II-projektet och har resulterat i standarddäcksmodeller för bedömning av HCT-fordon, samt ett fritt tillgängligt och förbättrat PBS-verktyg.

This report includes the gathered information in a CEDR pre-study, with the objective to list the relevant safety, manoeuvrability, infrastructure and environment related criteria for longer and/or heavier vehicles. Furthermore, research areas that should be further investigated for development of a harmonized performance based standards for assessing longer and/or heavier vehicles access to a road network, are identified.

Denna rapport innehåller samlad information från en CEDR förstudie med målet att lista relevanta säkerhets-, manövrerbarhets-, infrastruktur- och miljörelaterade kriterier för längre och/eller tyngre fordon. Dessutom identifieras forskningsområden som bör utredas ytterligare för att utveckla harmoniserade prestandabaserade kriterier för bedömning av längre och/eller tyngre fordons tillgång till ett vägnät.